候車亭設計應考慮的三大要素：
1、顏色：醒目的顏色，與城市周圍環境相協調，與車道上的普通車輛顏色有明顯的顏色對比。
2、材料：經久耐用，可以滿足在任何氣候環境中的使用要求，可加工性好，不受特殊結構的制約。
3、結構：滿足乘客方便快捷地進入站臺候車并很方便地上下車;根據人群的高度設計站臺的高度，為乘車人群及車的?？糠植颊九_的布局。
候車亭施工方案：
(1)根據所在城市的特色和規劃，設計合適的造型方案。
(2)提交城市管理相關部門審批。不同地區或不同規模的城市審批部門未必相同，如地州市縣多半由市長、縣長敲定，省會或經濟發達的市級城市很可能是由城市相關管理部門確定、審批，這個過程中，很可能還包商業合作模式的確定，就全國范圍來看，主流的合作模式是政府審批確認造型方案并出讓8—10年經營權，由民營或媒體公司投資建設然后自負盈虧，通過廣告收益收回成本和獲取投資回報。以上為候車亭方案制定、審批階段。
(3)篩選制作生產廠家。綜合不同生產廠家的方案之長優化方案，然后就近尋找專業的生產廠家生產。綜合考慮制作成本、運輸成本和售后服務及維護成本。選擇廠家時，一是讓不同的生產廠家報送明細報價表，二是條件允許一定要現場考察。
(4)制作生產。作為客戶最好能讓生產廠家持續發送生產過程中的現場照片，一方面可以過程控制及時發現問題，二是也可以監督生產廠家。
(5)驗貨。條件允許的話，生產完成發貨前最好能到廠家驗貨，發現問題可以在以發貨前讓廠家處理掉。當然在發貨前我們候車亭廠家也會對所有產品進行檢測。
(6)運輸。運輸過程中一定要把候車亭固定穩固，以免影響正常運輸。
(7)安裝。制作生產的同時，預埋部門就可以同步進行。貨到現場就可以對候車亭進行組織安裝。
(8)調試。候車亭安裝好后，需要對候車亭燈箱系統調試方可正常投入使用。
以上是景點候車亭制作工藝的圖片
候車亭要體現傳統文化和天然的風格，就要考慮用些簡單體現風格的設計，要體現出特性新穎、與眾不同。候車亭制作安全也是必須要考慮的環節，制造出來的候車亭是否有利于施工，以及施工結構是否合理，防震級別和抗風級別都要達到國標。候車亭內容信息精煉，其內容往往是以十字核心內容為主，內容精煉、固定，在設計的時候，不需過多考慮內容信息更換，滿足這種要求的標識材料中。候車亭制作優質鍍鋅板材和不銹鋼無疑是兩種較好材料，選材牢固耐用，有較強的耐候性。候車亭體積都比較大，盡量避免使用些有機材料，諸如亞克力之類，這些有機材料長期置于戶外環境中，會出現變形、破裂等多種缺陷。公交候車亭是城市文化的重要組成部分，將道路信息與認識個性化、明晰化、有序化，把各種形式傳播媒本上的形象進行統一，創造能儲存與傳播的統一的城市道路理念與視覺形象，這樣才能給社會大眾留下強烈的印象與影響力，候車亭設計中的各種識別要素，應該從顏色、從城市理念到視覺要素予以標準化，采用同一的規范設計，對外傳播均采用同一的模式，達到符合城市形象的目的。
以上是景點候車亭制作工藝的圖片
公交候車亭在人們的日常出行中有著非常重要的作用，而且，城市的建設者或購買者對公交候車亭的供應商要求也越來越嚴格，公交候車亭也從最初的一根站牌發展到今天具有完善配套設施的公交候車亭，這也離不開公交候車亭設計師的設計水平提高和廠家的技術人員精湛的制作工藝，雖然說科技在不斷發展，但是各種排放對環境空氣的影響也在日益突出，所以，國家在大力推行優先公交出行，減少私家車的尾氣排放，減少環境污染，公交候車亭作為使用率較高的公共交通設施，必須具備更加現代的功能以及更加符合當地環境特色的設計風格，所以，現在候車亭生產廠家制作的產品，很大一部分都是融入了安裝地區的文化特色，并且功能和配套設施也更完備、更先進。候車亭廠家將網絡和數據處理技術應用到公交候車亭上以后，乘客在所處的公交候車亭內候車時就可以通過語音播報系統和站牌顯示的信息了解實時的車輛信息。運營車輛位置的可視化對乘客們乘車體驗的改善有著十分明顯的提升，更多的市民選擇了公交出行，公交候車亭的生產廠家還需要繼續努力，不斷提高候車亭產品的競爭力和實用性。
以上是景點候車亭制作工藝的圖片
最近隨著科技的發展，智能這個詞對于我們來說已經不陌生了，出現的頻率也越來越多，像智能手機，智能家居，包括智能公交候車亭，我們對智能已經不再感到好奇，更多是希望智能可以為我們的生活帶來不一樣的便捷體驗。公交候車亭作為公共交通設施當中的重要一環，智能公交候車亭給人們帶來了非常大的便利。
以前的候車亭顯示經過的車次信息和站點信息，人們很難了解車輛的具體行駛位置以及到站的具體時間，所以人們只能站在候車亭內漫無目的地候車，在乘車高峰期，各個公交站經常變得人山人海，現在不斷優化的智能公交候車亭，則可以實時顯示車輛的位置、車輛到站時間等。人們可以更好地安排自己的出門時間和計劃。智能候車亭在廣告宣傳和信息更新方面也有著重要的變化，以前對于候車亭廣告燈箱內的廣告畫面更換雖然談不上太費事，但是和現在的比起來還是遜色不少的，對于現在智能候車亭而言，更新畫面信息和車輛信息在系統后臺就可以批量完成。智能候車亭接入數據和網絡后，還可以和其它配置連接：無人售賣機、公共自行車系統、公交充值系統等等。候車亭的功能是為人們提供更好的乘車環境，但是智能候車亭的出現除了讓人們選擇公交出行時也可以做到和公交車司機“互聯互通”，在候車之余也能感受到更多“智能”帶來的便利。
以上是景點候車亭制作工藝的圖片
掃一掃